Ford Fiesta Mk7 1.0 Duratec 100 KM, manualna "5".
| Model |
Ford Fiesta Mk7 1.0 Duratec |
Dane Techniczne |
|
| Układ cylindrów / liczba |
R3 |
| Pojemność |
999 cm3 |
| Średnica x skok |
71,9 mm x 82,0 mm |
| Ilość zaworów na cyl. |
4 |
| Stopień sprężania |
10,0:1 |
| Moc kW / KM - Obr./min |
74 / 100 - 6000 |
| Moment Obrotowy Nm - Obr./min |
170 / 1400 - 4500 |
| Rozrząd |
Dwa wałki rozrządu w głowicy (DOHC) z 4 zaworami na cylinder, układ zmiennych faz rozrządu regulowanych niezależnie dla obu wałków (Ti-VCT) |
| Głowica cylindrów |
Odlew ze stopu aluminium |
| Napęd rozrządu |
Pasek typu Belt-in-Oil o niskim współczynniku tarcia z dynamicznym napinaczem |
| Wał korbowy |
Żeliwny, 6 przeciwciężary, 4 łożyska główne |
| Układ sterowania pracą silnika |
Bosch MED17 z magistralą CAN-Bus i indywidualną kontrolą spalania stukowego dla poszczególnych cylindrów. Oprogramowanie Bosch |
| Układ wtryskowy |
Wysokociśnieniowy, bezpośredni układ wtrysku benzyny; dysze wtryskiwaczy o 6 otworach |
Osiągi |
|
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h |
11,2 s. |
| Przyspieszenie 50 - 100 km/h |
14,7 s. |
| Prędkośc maksymalna km/h |
180 km/h |
Napęd |
|
| Napędzane koła |
przednie |
| Sprzęgło |
-- |
| Średnica tarczy sprzęgła: zew / wew. |
-- |
| Skrzynia biegów |
manualna, 5 biegów |
Układ kierowniczy |
|
| Zawieszenie przednie |
-- |
| Zawieszenie tylne |
-- |
| Średnica zawracania |
-- |
Ogumienie |
|
| Przód |
-- |
| Tył |
-- |
Hamulce |
|
| Hamulce, przód |
-- |
| Hamulce, tył |
-- |
Aerodynamika |
|
| Współczynnik oporu Cx |
0,328 |
Masy, 3 drzwi |
|
| Masa |
1091 kg |
| Moc / Masa |
91,66 KM / tona |
| Dop. masa |
1550 kg |
Masy, 5 drzwi |
|
| Masa |
1101 kg |
| Moc / Masa |
90,83 KM / tona |
| Dop. masa |
1555 kg |
Przyczepa |
|
| Dop. masa przeczepy bez ham. |
545 kg - 550 kg |
| Dop. masa przeczepy z ham. |
900 kg |
|
|
|
|
