Ford Fiesta Mk7Informacje o modelu Dane techniczneWymiarySpalanieZdjęciaTapety na pulpit
Opis:
Najnowsza Fiesta to bez dwóch zdań najbardziej spektakularna generacja tego modelu. Zaprojektowana w oparciu o GPDS (Ford Global Product Development System) ma podobać się wszędzie tam gdzie będzie oferowana. Nie jest to zadanie proste. Nie trzeba być alfa i omegą by wiedzieć że gusta europejczyków i na przykład azjatów mogą się różnić. Ford przygotował GPDS by mieć punkt wyjściowy do stworzenia samochodu, który podbije serca kierowców na każdej szerokości geograficznej. Fiesta oferowana jest w Europie, Azji, południowej Afryce, Australii czy Ameryce północnej. Przygotowana by wszędzie odnieść sukces.
Nadwozie:
Podobnie jak w Focusie, zostało przygotowane zgodnie z założeniami "Kinetic Design". Jedno jest pewne. Nowa Fiesta to jeden z najlepiej wyglądających samochodów miejskich oferowanych na rynku. Design jest wyrazisty, wypełniony emocjami. Smaczku dodaje mocno pochylony słupek A oraz "napompowane" nadkola. Patrząc na sylwetkę z boku, wyraźnie zarysowana została linia okien. Wznosi się ku tyłowi nadając sylwetce kształt klina.
Wnętrze:
Koniec z łatwymi do przewidzenia kształtami. Radio wygląda jak klawiatura telefonu komórkowego, panel klimatyzacji ma kształt trzech kół. To ekstrawagancja. Całość jest jednak spójna ze stylistyką nadwozia. Na pewno Ford odszedł do nudnych, pozbawionych emocji wnętrz. Dodatkowo, przygotowano kilka wersji kolorystycznych, by jeszcze bardziej ożywić wnętrze nowej Fiesty.
Osiągi:
Fiesta 1.4 Duratec (96 KM)
- 0-100km/h: 12,2 s
- Prędkość max.: 175 km/h
- Zużycie paliwa: 5,7 l.
Silniki:
Na polskim rynku dostępnych jest aż siedem różnych wersji silników. Cztery benzynowe oraz trzy wysokoprężne. Silnik benzynowy o pojemności 1,25 litra występuje w dwóch wersjach: 60 i 82 konnej. Najmocniejsze w stawce, 1.6 generuje 120 KM i pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 9,9 sekundy. Jeszcze do niedawna, diesle w tak małym samochodzie mogłby dziwić, dziś to niemalże standard. Najmniejszy ma pojemność 1,4 i moc 68 KM. Mocniejszy, 1,6 ma już 90 KM. Dla fanów ekologicznej jazdy Ford przygotował wersję ECOnetic, która średno spala 3,7 litra oleju napędowego na 100 km.
Cena:
Rozpoczynają się od 40 600 zł.
|
