BMW 535d e60

BMW 535d 286 KM

Na szczycie hierarchii jednostek wysokoprężnych w BMW e60 stoi model 535d. Pod jego maską kryje się trzylitrowy, rzędowy, sześciocylindrowy silnik Diesla wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa i dwie turbosprężarki będące układem Variable Twin Trubo. Przy niskich obrotach aktywuje on mniejszą z turbosprężarek, która dzięki mniejszej masie zapewnia natychmiastową reakcję na dodanie gazu. Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika włącza się druga, większa turbosprężarka uwalniając pełną moc 286 KM i 580 Nm co pozwala na sprint od 0 do 100 km/h w 6,4 s. Prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 250 km/h. BMW 535d 286 KM e60 było wyposażone w jeden z dwóch wariantów automatycznej skrzyni biegów. Pierwszy z nich to zmodernizowana skrzynia z unowocześnionym układem hydraulicznym, nową przekładnią hydrokinetyczną i wydajniejszym oprogramowaniem sterującym. W porównaniu do poprzednika oferuje ona krótsze nawet o 40% czasy reakcji a sam czas przełączania biegu skrócono niemal o połowę. Opcjonalnie występowała automatyczna skrzynia o bardziej sportowym charakterze. W tym przypadku kierowca może zmieniać biegi w trybie manualnym manetkami umieszczonymi za kierownicą. Dodatkowo po aktywowaniu trybu "sport" zmienia się dynamika zmian przełożeń oraz progresja pedału gazu. Średnie zużycie paliwa BMW 535d e60 wynosi według zapewnień producenta 6,7 l. na 100 km.