BMW 530d e60

BMW 530d 235 KM

BMW 530d jest bodaj najbardziej popularną wersją modelu e60. Zapewnia najlepszą relację pomiędzy osiągami a zużyciem paliwa. Jego trzylitrowa, rzędowa, sześciocylindrowa jednostka generuje 235 KM i 500 Nm i jest wyposażona w bezpośredni wtrysk Common Rail trzeciej generacji oraz turbosprężarkę VTG. Ponadto zastosowano w niej aluminiową skrzynię korbową, której niska masa, poprzez odciążenie przedniej osi przekłada się na większą zwinność BMW 530d e60. W modelu 530d 235 KM poprawiono emisję spalin dzięki umieszczeniu filtra cząstek stałych oraz katalizatora w jednej obudowie. 530d e90 był oferowany we wszystkich wariantach - jako limuzyna lub touring, z napędem na wszystkie koła xDrive lub wyłącznie na tylną oś. Mógł współpracować z manualną bądź automatyczną skrzynią biegów a dla fanów sportowej jazdy przygotowano sportową odmianę automatycznej skrzyni biegów z manetkami służącymi do zmiany przełożeń umieszczonymi za kierownicą. Ze względu na lepszą trakcję najszybciej przyspiesza do pierwszej setki wersja z manualną skrzynią biegów i napędem xDrive. Zajmuje jej to 6,6 s. Przy wyższych prędkościach trakcja przegrywa z wyższą wagą i odmiany xDrive osiągają nieco mniejsze prędkości maksymalne. 250 km/h osiąga wyłącznie BMW 530d e60 z manualną skrzynią biegów i napędem na tylną oś. Również i ta wersja charakteryzuje się najniższym zużyciem paliwa. Średnio na pokonanie 100 km potrzebuje 6,4 l. ON.