Zaprezentowana w 1998 roku pierwsza generacja "tetetki" szokowała z dwóch powodów. Miała nowoczesny design oraz skłonność do przewracania się w zakrętach. Specjaliści szybko wzieli ją na warsztat. Zmienili nastawy zawieszenia, dodali spojler oraz system ESP - jednym zdaniem - rozwiązali problem. TT już się nie przewracało. Przyzacie jednak, że to niezbyt wygórowane oczekiwania wobec samochodu który ma dawać przyjemność z jazdy.
Audi TTS 8J. Silniki benzynowe.
