Audi S5 Cabriolet 3.0 TFSI, S Tronic "7".
| Model |
S5 3.0 TFSI |
| Dane Techniczne |
|
| Układ cylindrów / liczba |
V6 |
| Pojemność |
2995 cm3 |
| Ilość zaworów |
-- |
| Stopień sprężania |
-- |
| Moc kW / KM - Obr./min |
245 / 333 - 5500 - 7000 |
| Moment Obrotowy Nm - Obr./min |
440 / 2900 - 5300 |
| Układ sterowania silnikiem |
w pełni elektroniczny układ sterowania silnikiem, elektroniczny pedał przyspieszenia, Siemens SIMOS 8 |
| System kontroli emisji |
dwa ceramiczne katalizatory główne umieszczone przy silniku z sondą lambda umieszczoną przed i za katalizatorem, system obiegu powietrza wtórnego |
| Osiągi |
|
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h |
5,6 s. |
| Prędkośc maksymalna km/h |
250 km/h |
| Napęd |
|
| Napędzane koła |
Quattro |
| Skrzynia biegów |
S Tronic, 7 biegów |
| Sprzęgło |
dwa zanurzone w oleju, elektro-hydraulicznie uruchamiane sprzęgła wielotarczowe |
| Układ kierowniczy |
|
| Oś przednia |
pięciowahaczowa oś przednia, dolne i górne wahacze poprzeczne, stabilizator rurowy |
| Oś tylna |
niezależne zawieszenie kół, wahacze trapezowe tylnej osi z elastycznie zamocowanym wspornikiem osi, stabilizator |
| Średnica zawracania |
11,4 m |
| Ogumienie |
|
| Przód |
245/40 R18 |
| Tył |
245/40 R18 |
| Hamulce |
|
| Hamulce |
dwuzakresowy układ hamulcowy z podziałem po przekątnej, z systemem przeciwdziałającym blokadzie kół ABS, elektronicznie sterowanym rozkładem siły hamowania EBV, elektronicznym systemem stabilizacji toru jazdy ESP z asystentem hamowania, podwójnym wzmacniaczem siły hamowania, wewnętrznie wentylowanymi hamulcami tarczowymi z przodu i hamulcami tarczowymi z tyłu, lakierowanymi na czarno zaciskami, z przodu z logo S5 |
| Hamulce, przód |
-- |
| Hamulce, tył |
-- |
| Aerodynamika |
|
| Współczynnik oporu Cx |
-- |
| Masy |
|
| Masa |
1875 kg |
| Moc / Masa |
177,60 KM / tona |
| Dop. masa całkowita |
2375 kg |
| Dop. obciażenie dachu |
-- |
| Dop. nacisk na hak holowniczy |
80 kg |
| Dop. masa przeczepy bez ham. |
750 kg |
| Dop. masa przeczepy z ham. (8%) |
1900 kg |
|
|
|
|
