Audi S5 4.2, tiptronic "6".
| Model |
S5 4.2 |
| Dane Techniczne |
|
| Układ cylindrów / liczba |
V8 |
| Pojemność |
4163 cm3 |
| Ilość zaworów |
-- |
| Stopień sprężania |
-- |
| Moc kW / KM - Obr./min |
260 / 354 - 7000 |
| Moment Obrotowy Nm - Obr./min |
440 / 3500 |
| Układ sterowania silnikiem |
w pełni elektroniczny układ sterowania silnikiem Bosch 9.1.1, elektroniczny pedał przyspieszenia, bezpośredni wtrysk paliwa |
| System kontroli emisji |
dwa katalizatory ceramiczne umieszczone przy silniku, adaptacyjny układ regulacji z użyciem dwóch par sond lambda |
| Osiągi |
|
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h |
5,4 s. |
| Prędkośc maksymalna km/h |
250 km/h |
| Napęd |
|
| Napędzane koła |
Quattro |
| Skrzynia biegów |
tiptronic, 6 biegów |
| Sprzęgło |
przekładnia hydrokinetyczna z regulowanym sprzęgłem pośrednim |
| Układ kierowniczy |
|
| Oś przednia |
pięciowahaczowa oś przednia, dolne i górne wahacze poprzeczne, stabilizator rurowy |
| Oś tylna |
niezależne zawieszenie kół, wahacze trapezowe tylnej osi z elastycznie zamocowanym wspornikiem osi, stabilizator |
| Średnica zawracania |
11,4 m |
| Ogumienie |
|
| Przód |
245/40 R18 |
| Tył |
245/40 R18 |
| Hamulce |
|
| Hamulce |
dwuzakresowy układ hamulcowy z podziałem po przekątnej, z systemem przeciwdziałającym blokadzie kół ABS, elektronicznie sterowanym rozkładem siły hamowania EBV, elektronicznym systemem stabilizacji toru jazdy ESP z asystentem hamowania, podwójnym wzmacniaczem siły hamowania, wewnętrznie wentylowanymi hamulcami tarczowymi z przodu i hamulcami tarczowymi z tyłu |
| Hamulce, przód |
-- |
| Hamulce, tył |
-- |
| Aerodynamika |
|
| Współczynnik oporu Cx |
-- |
| Masy |
|
| Masa |
1675 kg |
| Moc / Masa |
211,34 KM / tona |
| Dop. masa całkowita |
2175 kg |
| Dop. obciażenie dachu |
75 kg |
| Dop. nacisk na hak holowniczy |
80 kg |
| Dop. masa przeczepy bez ham. |
750 kg |
| Dop. masa przeczepy z ham. (8%) |
1900 kg |
|
|
|
|
