Volkswagen Golf VII 2.0 TDI

Strona główna
Baza samochodów

- Abarth
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Caterham
- Chevrolet
- Dacia
- Fiat
- Ford
- Honda
- Infiniti
- Jaguar
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Lexus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- Mini
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Porsche
- Range Rover
- Renault
- Rolls Royce
- Saab
- Seat
- Skoda
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
Testy: opinia, zdjęcia
Forum dyskusyjne
Dane Techniczne
Tapety na pulpit


Baza samochodów   

Volkswagen Golf VII 2.0 TDI. Silnik, wersje, informacje o modelu

Volkswagen Golf VII 2.0 TDI informacje

Volkswagen Golf VII

Volkswagen Golf VII

Informacje o modeluDane techniczneWymiarySpalanieZdjęciaTapety na pulpit

Dane techniczne
Model

Volkswagen Golf VII 2.0 TDI

Pojemność 1968 cm3
Układ R
Ilość cylindrów 4
Wtrysk paliwa Common Rail
Średnica x skok 81,00 mm x 95,50 mm
Ilość zaworów 16
Moc - Obr. / min. 110 kW / 150 KM - 3500
Moment / Obr. 320 Nm / 1750

Występuje w modelach:

Volkswagen Golf VII - Hatchback

Volkswagen Golf VII 2.0 TDI

Dwulitrowy silnik TDI osiąga teraz 150 KM. Wartość ta jest dostępna od 3500 obr./min do 4000 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 320 Nm pozostaje do dyspozycji kierowcy od 1750 obr./min do 4000 obr./min. Volkswagen Golf VII 2.0 TDI jest dostępny z sześciostopniową przekładnią manualną lub automatyczną skrzynią biegów DSG.


Silnik 2.0 TDI.

Silnik 2.0 TDI w Volkswagenie Golfie VII to całkowicie nowa konstrukcja. Jedynie rozstaw cylindrów jest wspólny z poprzednikiem. W 2.0 TDI 150 KM zastosowano układ recyrkulacji spalin z niskociśnieniowym zaworem AGR. W pobliżu silnika znalazły się też komponenty związane z oczyszczaniem spalin. Golf VII 2.0 TDI jest wyposażony w katalizator oksydacyjny i filtr cząstek stałych DPF.

W nowym 2.0 TDI zastosowano rozwiązania mające na celu zminimalizowanie tarć wewnętrznych takie jak na przykład pierścienie uszczelniające zaworów z mniejszym naprężeniem wstępnym, lepsze chłodzenie mostków między cylindrami i wykorzystanie łożysk tocznych dla wałka rozrządu. Ponadto 2.0 TDI ma dwa wałki wyrównoważające z łożyskami tocznymi.

Volkswagen Golf VII 2.0 TDI.

150 KM z silnika 2.0 TDI pozwala na sprint Volkswagena Golfa VII od 0 do 100 km/h w 8,6 s. i dalej do prędkości 216 km/h. Średnie zużycie paliwa wynosi 4,1 l./100 km.

Volkswagen Golf VII Silniki


Silniki benzynowe Silniki wysokoprężne

Volkswagen Golf VII 1.2 TSI

Volkswagen Golf VII 1.4 TSI

Volkswagen Golf VII 1.6 TDI

Volkswagen Golf VII 2.0 TDI

Volkswagen Golf VII 2.0 TDI

Volkswagen Golf VII

Podstawowe dane techniczne Volkswagen Golf VII 2.0 TDI 150 KM

Model

Golf VII 2.0 TDI

Golf VII 2.0 TDI

Napęd Przedni Przedni
Skrzynia Manualna DSG
Pojemność 1968 cm3 1968 cm3
Moc / Obr. 150 KM / 3500 150 KM / 3500
Moment / Obr. 320 Nm / 1750 320 Nm / 1750
0 - 100 km/h 8,6 s. 8,6 s.
Prędkość maks 216 km/h 212 km/h

Zużycie paliwa Volkswagen Golf VII 2.0 TDI 150 KM

Model

Golf VII 2.0 TDI

Golf VII 2.0 TDI

Miasto 5,0 l. 5,2 l.
Trasa 3,6 l. 4,0 l.
Średnio 4,1 l. 4,4 l.
Norma Euro 5 Euro 5

Volkswagen Golf VII 2.0 TDI szczegółowe dane techniczne


Volkswagen Golf VII 2.0 TDI 150 KM

Volkswagen Golf VII 2.0 TDI 150 KM - DSG

Pozostałe modele Volkswagen

- VW Golf
- VW Jetta
- VW New Beetle
- VW Passat
- VW Passat CC
- VW Phaeton
- VW Polo
- VW Scirocco
- VW Sharan
- VW Touareg
- VW Touran


Szukasz informacji o innej marce?

Zespół motoryzacyjnie24.pl przygotował kompleksową bazę danych z informacjami na temat wszystkich modeli samochodów.
Wybierz:
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Dacia
- Fiat
- Ford
- Honda
- Jaguar
- Kia
- Lamborghini
- Lexus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- Mini
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Porsche
- Range Rover
- Renault
- Rolls Royce
- Saab
- Seat
- Skoda
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo


Reklama - Kontakt - Motoryzacyjnie.pl '2010 - 2012