|
 Baza samochodów Audi A6 C6 4.2 V8. Silnik, wersje, informacje o modelu
Audi A6 C6 4.2 V8 informacje
Audi A6 C6Informacje o modelu Dane techniczneWymiarySpalanieZdjęciaTapety na pulpit
Audi A6 C6 AvantInformacje o modeluDane techniczneWymiarySpalanieZdjęciaTapety na pulpit
|
|
| Dane techniczne |
|
| Model |
Audi A6 C6 4.2 V8 |
| Pojemność |
4163 cm3 |
| Układ |
V |
| Ilość cylindrów |
8 |
| Wtrysk paliwa |
-- |
| Średnica x skok |
84,50 mm x 92,8 mm |
| Ilość zaworów |
32 |
|
| Moc - Obr. / min. |
246 kW / 335 KM - 6900 |
| Moment / Obr. |
420 Nm / 3500 |
|
Występuje w modelach:
Audi A6 C6 - Limuzyna
|
Audi A6 C6 4.2 V8
Silnik 4.2 V8 pochodzi z sportowego modelu S4, jednak na potrzeby Audi A6 C6 został na nowo przekonstruowany. Uzyskano korzystniejszy dla tego typu samochodu przebieg krzywej momentu obrotowego i jednocześnie poprawiono poziom zużycia paliwa.
4.2 V8: Moc
Przy 6000 obr./min silnik 4.2 V8 osiąga moc 335 KM. Maksymalna wartość momentu obrotowego 420 Nm jest dostępna od 3500 obr./min.
4.2 V8: Przyspieszenie
Audi A6 C6 4.2 Quattro przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,1 s. i dalej, aż do osiągnięcia elektronicznie ograniczonej prędkości 250 km/h. Średnie zużycie paliwa, jak zapewnia producent, utrzymuje się na poziomie 11,6 l. na 100 km.
4.2 V8: Budowa
Jednostka 4.2 V8 charakteryzuje się kompaktowymi wymiarami. Jej długość, 464 mm umożliwiła montaż bez konieczności powiększenia rozmiarów przedniej części nadwozia, jak miało to miejsce w poprzedniku. By sprostać wymaganiom, konstruktorzy Audi zastosowali łańcuchowy napęd wałków rozrządu i urządzeń dodatkowych po stronie odbioru mocy silnika. Cała jednostka 4.2 V8 waży 195 kg. Inżynierowie obniżyli ciężar każdego z tłoków o 70 gram do wartości 392 gram. Korbowody również zostały odchudzone, o 66 gram. Ważą teraz 501 gram. Wprowadzone rozwiązania pozwoliły na zredukowanie tarcia i osiągnięcie maksymalnych obrotów silnika na popzimie 6600 obr./min. W porównaniu do 4.2 V8 montowanego pod maską poprzedniej generacji Audi A6, nowa konstrukcja jest o 52 mm krótsza.
4.2 V8: Kolektor ssący
W 4.2 V8 zastosowano dwustopniowy, przełączalny kolektor ssący wykonany z tworzywa sztucznego. Długość rezonansowa kanału ssącego jest zmienna w zależności od pożądanych wartości. Optymalny moment obrotowy wymaga kanału o długości 705 mm a maksymalna moc jest uzyskiwana już przy 322 mm. Całością steruje system Bosh Motronic ME 7.1.1.
4.2 V8: Katalizator
Do oczyszczania spalin wykorzystano dwa katalizatory stopniowe. Umieszczono je blisko silnika dzięki czemu szybko osiągają temperaturę roboczą. Ich sprawność pozwoliła na spełnienie norm emisji spalin Euro 4
|
Szukasz informacji o innej marce?
Zespół motoryzacyjnie24.pl przygotował kompleksową bazę danych z informacjami na temat wszystkich modeli samochodów.
 Wybierz:
|
|
|
|
|
