|
|
Audi Q5 3.0 TDI Quattro S Tronic Dane techniczne:
Moc, osiągi, hamulce, skrzynia biegów, masy
| |
|
Audi Q5 3.0 TDI Quattro, S Tronic "7".
| Model |
3.0 TDI |
| Dane Techniczne |
|
| Układ cylindrów / liczba |
R4 |
| Pojemność |
2967 cm3 |
| Ilość zaworów |
-- |
| Stopień sprężania |
-- |
| Moc kW / KM - Obr./min |
176 / 240 - 4000 - 4400 |
| Moment Obrotowy Nm - Obr./min |
500 / 1500 - 3000 |
| Układ sterowana silnikiem |
system wtrysku bezpośredniego Common-Rail z ciśnieniem wtrysku 1800 bar, wtryskiwacze piezoelektryczne, sterownik Bosch EDC 17 |
| System kontroli emisji |
kolektor wydechowy, katalizator utleniający umieszczony przy silniku, chłodzony wodą system recyrkulacji spalin, bezobsługowy filtr cząstek stałych z powłoką katalityczną |
| Osiągi |
|
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h |
6,5 s. |
| Prędkośc maksymalna km/h |
225 km/h |
| Napęd |
|
| Napędzane koła |
quattro |
| Sprzęgło |
dwa zanurzone w oleju, elektro-hydraulicznie uruchamiane sprzęgła wielotarczowe |
| Skrzynia biegów |
S Tronic, 7 biegów |
| Układ kierowniczy |
|
| Oś przednia |
pięciowahaczowa oś przednia, dolne i górne wahacze poprzeczne, rurowy stabilizator poprzeczny |
| Oś tylna |
niezależne zawieszenie kół,wahacze trapezowe tylnej osi z elastycznie zamocowanym wspornikiem osi, stabilizator |
| Średnica zawracania |
11,6 m |
| Ogumienie |
|
| Przód |
235 / 60 R 18 |
| Tył |
235 / 60 R 18 |
| Hamulce |
|
| Hamulce, przód |
-- |
| Hamulce, tył |
-- |
| Aerodynamika |
|
| Współczynnik oporu Cx |
0,33 |
| Masy |
|
| Masa |
1880 kg |
| Moc / Masa |
127,66 KM / tona |
| Dop. masa całkowita |
2445 kg |
| Dop. obciażenie dachu |
100 / 80 kg |
| Dop. masa przeczepy bez ham. |
750 kg |
| Dop. masa przeczepy z ham. |
2000 kg |
|
|
|
|
Dane techniczne innych wersji:
Dane techniczne
Audi Q5
|
Silniki benzynowe |
Silniki wysokoprężne |
| Quattro: |
|
|
| S Tronic, Quattro: |
|
|
|
|
|
Audi Q5 Galeria zdjęć
Audi Q5 Tapety na pulpit
Audi Q5 na motoryzacyjnie24.pl
Panel nawigacyjny Baza informacjiWybierz model:
|
 Newsy: Najnowsze aktualizacje |
    
|
|
|
