|
 Baza samochodów Porsche Panamera, dane techniczne, tapety, opis.
Wstęp:
Wydawać by się mogło, że w całej historii i gamie modeli Porsche, najwięcej komentarzy
i dyskusji wywołał model Cayenne. Jednak po pojawieniu się Panamery, na nowo pojawiły
się negatywne zdania na temat działalności marki. Jednak szybko okazało się, że
zdania te, mogą tyczyć się jedynie wyglądu Panamery, choć sam osobiście twierdze, że skoro jest
to Porsche, to nie może wyglądać inaczej. Natomiast techniczne, to na pewno świetny samochód.
Model ten odwzorowywany był na modelu 911, i tak samo występuje w konfiguracji
z napędem na cztery koła i najwyższej położonym w hierarchii modelem "Turbo".
Nadwozie:
Panamera to powiększona o tylną parę drzwi Cerrera. Niektórym może przeszkadzać tył samochodu.
Jak na limuzynę, która mierzy prawie 5 metrów długości, jej tył wygląda nieco dziwnie. Nie ma
się co dziwić skoro za wzór projektantom posłużył jeden z najszybszych seryjnych coupe
świata. Panamera to prawdziwie sportowa limuzyna i niewiele jest samochodów tego typu, które
mogłyby zagrozić Panamerze na torze - mowa tu o najsłabszym modelu. Panemera Turbo deklasuje
bowiem absolutnie wszystkich rywali w swojej klasie. I tak tez wygląda, przetłoczenia na masce, wloty powietrza,
czy wysuwany spojler, to znak, że z Panamerą naprawdę nie ma żartów. Standardowo wyposażona
jest w sporych rozmiarów felgi. Topowy model - Turbo przyozdobiony jest "dziewiętnastkami",
które nadają mu prawdzie wyczynowego charakteru.
Wnętrze:
Jeżeli nadwozie Panamery może budzić jakieś zastrzeżenia, To wnętrze powinno być książkowym
przykładem luksusu. Każdy detal jest dopracowany idealnie, jakby była to kolejna generacja z coraz to
bardziej przemyślanymi rozwiązaniami. Najbardziej pozytywne wrażenie robi tunel środkowy, wysoki i
poprowadzony przez cała długość wnętrza. Producent przyznaje, że jest to nawiązanie do kultowego już
modelu Carrera GT. Wnętrze Panamery można dowolnie konfigurować. Można sprawić, że będzie
bardzo luksusowe ze sporym udziałem szlachetnego drewna, albo zdecydować się na wstawki z aluminium, które
dodadzą modelowi jeszcze większego sportowego wdzięku. Panamera prócz wyśmienitych osiągów ma
do zaproponowania również sporą przestrzeń bagażową (choć widok na bagażnik tego nie zdradza). Do kufra
możemy zapakować 445 litry bagażu, a po złożeniu tylnych siedzeń, zmieścimy aż 1263 litry ładunku.
Osiągi:
Panamera Turbo:
- 0 do 100 km/h: 4,2 sekundy
- Prędkość maksymalna: 303 km/h
- Średnie spalanie: 12,2 l.
Silniki:
Panamera w zależności od wersji wyposażona jest w silnik V6, lub V8. Najsłabszy model dysponuje mocą
300 KM z pojemności 3,6 l. Taka sama pojemność i moc przypada modelowi Panamera 4 z napędem na obie osie.
Natomiast Panamera S, to już jednostka V8 o pojemności 4,8 litra i mocy 400 KM. Model dostępny jest również
w konfiguracji z napędem na cztery koła. Topową jednostką jest V8 o mocy 500 KM i 700 Nm momentu obrotowego.
Zarówno V szóstka jak i ósemka najlepiej wybrać ze automatyczną, siedmioprzelożeniową skrzynią PDK.
Cena:
| Panamera |
83 900 euro |
| Panamera 4 |
93 038 euro |
| Panamera S |
117 035 euro |
|
Dane techniczne
Porsche Panamera
|
Skrzynia manualna |
Skrzynia PDK |
| Panamera: |
|
|
| Panamera 4: |
|
|
| Panamera S: |
|
|
| Panamera 4S: |
|
|
| Panamera Turbo: |
|
|
|
|
Szukasz informacji o innej marce?
Zespół motoryzacyjnie24.pl przygotował kompleksową bazę danych z informacjami na temat wszystkich modeli samochodów.
 Wybierz:
|
|
|
|
|
