BMW X5 e53

Strona główna
Baza samochodów

- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Dacia
- Fiat
- Ford
- Honda
- Jaguar
- Kia
- Lamborghini
- Lexus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- Mini
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Porsche
- Range Rover
- Renault
- Rolls Royce
- Saab
- Seat
- Skoda
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
Testy: opinia, zdjęcia
Forum dyskusyjne
Dane Techniczne
Tapety na pulpit


Baza samochodów   

BMW X5 e53, dane techniczne, tapety, opis.

BMW X5 e53

Wstęp:
BMW X5 e53 to pierwsza terenówka bawarskiego koncernu. Konstruktorzy zaprezentowali zupełnie inne podejście do tego typu konstrukcji niż konkurencja. Rzeczywistość jest dość prosta, albo samochód jeździ dobrze po asfalcie albo w terenie. Próby połączania "ognia z wodą" dotychczas kończyły się spektakularną klapą. Ludzie z BMW doszli do wniosku, że w X5 raczej nikt nie będzie zapuszczał się w dalekie bezdroża, dlatego położyli nacisk na właściwości jezdne i tak powstała pierwsza terenówka o zerowych właściwościach terenowych. Jej żywiołem są utwardzone drogi, na których nie ma sobie równych wśród ówczesnej konkurencji.

Nadwozie:
Linia nadwozia nawiązuje do klasycznych BMW, jak model e38, e39. Jest stonowana, pozbawiona ostrych krawędzi. Choć w wymienionych wcześniej modelach dość skutecznie oparła się upływowi czasu, to X5, a zwłaszcza jego tył brzydko się zestarzał.


Wnętrze:
Stare, dobre BMW. Stylistycznie utrzymane w nurcie jaki panował przed modelem e60 serii "5". Nawiązuje do modelu e39. Siedzi się wysoko, choć pozycja za kierownicą bardziej odpowiada limuzynie niż SUV'owi.

Osiągi:

X5 30d (218 KM)
-0-100km/h: 8,3 s
- Prędkość max.: 210 km/h
- Zużycie paliwa: 8,6 l.



Silniki:
Na rynku europejskim, najwięszym powodzeniem cieszyły się wersje z silnikiem wysokopręznym. X5 napędał trzy litrowy diesel o mocy 184 KM a poliftingu jego moc została zwiększona do 218 KM. Obydwie wersje dostępne były ze skrzynią manualną lub automatyczną. BMW przygotowało również sportowe wersje z benzynowym V8. Pierwsza z nich 4,6is miała 347 KM a druga 4,8is 360 KM i pozwalała na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,1 s. Co ciekawe BMW otrzymuje że najmocniejsza wersja spala średnio zaledwie o 0,8 litra na 100 km benzyny niż 231 konne V6.

Cena:
Ceny rozpoczynają się od 37 000 zł za model 3.0d z 2001 roku. X5 z 2006 roku to już wydatek ponad 100 000 zł.

Dane techniczne

BMW X5 e53

BMW X5 e53

Silniki benzynowe
Skrzynia manualna
3.0i
231 KM
Skrzynia automatyczna
3.0i
231 KM
4.4i
286 KM
4.6is
347 KM
4.8is
360 KM
Silniki wysokoprężne
Skrzynia manualna
3.0d
184 KM
3.0d
218 KM
Skrzynia automatyczna
3.0d
184 KM
3.0d
218 KM


Wymiary

BMW X5 e53
BMW X5 e53 - SUV

Spalanie

BMW X5 e53
BMW X5 e53 - SUV

Tapety na pulpit

BMW X5 e53
BMW X5 e53 BMW X5 e53 BMW X5 e53 BMW X5 e53 BMW X5 e53 BMW X5 e53

Galeria zdjęć

BMW X5 e53
BMW X5 e53 BMW X5 e53 BMW X5 e53 BMW X5 e53 BMW X5 e53 BMW X5 e53 BMW X5 e53 BMW X5 e53 BMW X5 e53 BMW X5 e53 BMW X5 e53 BMW X5 e53

Szukasz informacji o innej marce?

Zespół motoryzacyjnie24.pl przygotował kompleksową bazę danych z informacjami na temat wszystkich modeli samochodów.
Wybierz:
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Dacia
- Fiat
- Ford
- Honda
- Jaguar
- Kia
- Lamborghini
- Lexus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- Mini
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Porsche
- Range Rover
- Renault
- Rolls Royce
- Saab
- Seat
- Skoda
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo



Reklama - Kontakt - Motoryzacyjnie.pl '2010 - 2012