|
 Baza samochodów BMW Seria 1 e87, dane techniczne, tapety, opis.
Wstęp:
Zaprojektowanie małego hatchbacka niesie za sobą kilka problemów. Przestrzeń wewnątrz auta musi satysfakcjonować przeciętną, europejską rodzinę, zaś bagażnik powinien pomieścić kilka walizek. Konstruktorzy poradzili sobie ze wszystkim wprowadzając jedno, na pozór mało znaczące rozwiązanie - napędzaną przednią oś. Dzięki temu mogli zrezygnować z długiego wału napędowego a uzyskaną w ten sposób przestrzeń przeznaczyć na powiększenie kabiny. Wszystko świetnie ale tylko dla ludzi traktujących samochód jako środek transportu z punktu A do punktu B. Cała reszta na samą myśl o przednim napędzie kręci nosem i przekonuje, że nawet sam Bóg tego nie popiera, bo gdyby tak było to ludzie chodziliby na rękach. Tak czy inaczej klasyczny układ napędowy ustąpił miejsca wartościom użytkowym. Sytuacja trwała niezmiennie aż do 2004 roku i prezentacji hatchbacka od BMW. Marki której działania opierają się na prostym "radość z jazdy" i klasycznym układzie napędowym: silnik z przodu, napęd na tył. Nawet w małym hatchbacku.
Nadwozie:
BMW serii 1 weszło na rynek w 2004 roku. Hatchback z napędem na tylną oś tylko w ciągu pierwszych trzech lat produkcji przekonał do siebie ponad 200 000 klientów. Jednak nie wszyscy kierowali się klasycznym układem napędowym. Po czasie wyszło bowiem na jaw, że grubo ponad połowa nabywców "jednyki" była przekonana iż ta ma napęd na... przód. Tym sposobem można dojść do wniosku, że jeżeli nie tylny napęd to stylistyka była decydującym kryterium przy wyborze małego BMW. A ta nie wszystkim przypadła do gustu, choć trudno odmówić jej oryginalnej linii. W 2007 roku "jedynkę" poddano kuracji odmładzającej. Przednie reflektory zyskały bardziej dynamiczną formę, podobnie jak wloty powietrza, zderzaki oraz tylne lampy. Cały przedni pas wydaje się być nieco bardziej agresywnym. Jednak nie zmieniono ogólnej koncepcji - długa maska przesuwa optycznie środek ciężkości ku tyłowi. Wraz z modernizacją do oferty trafiła 3 drzwiowa wersja - miejscem prezentacji odświeżonej gamy e87 był Salon Samochodowy w Genewie.
Wnętrze:
Łączy w sobie cztery nurty. Jest dynamiczne, nowoczesne a przy tym odznacza się prostotą i wyrafinowaniem. Dominują w nim wydłużone, poziomie linie. Wraz z modernizacją nadwozia, dokonano w nim kilku zmian. Nową stylistykę zyskały boczne powierzchnie drzwi. O końcowy efekt dbają galwanizowane elementy - między innymi klamki oraz obramowania wskaźników. Sztywna karoseria zapewnia pasażerom wysoki poziom bezpieczeństwa. Ponadto wykorzystano stal o wysokiej wytrzymałości do stworzenia zaawansowanego systemu belek wzdłużnych i poprzecznych wzmocnień, który w razie wypadku może pochłonąć i odprowadzić możliwie jak największą siłę uderzenia. Jak przystało na BMW lista wyposażenia opcjonalnego obejmuje wiele pozycji. Nie inaczej jest w przypadku Serii 1. Opcjonalnie można ją wyposażyć w aktywny układ kierowniczy oraz sterowany głosem system iDrive.
Osiągi:
BMW Seria 1 e87 120d (177 KM)
- 0-100km/h: 7,5 s
- Prędkość max.: 228 km/h
- Zużycie paliwa: 4,7 l.
Silniki:
W przypdku wersji hatchback dostępne są cztery silniki benzynowe. Ściślej mówiąć to dwa. 116i, 118i i 120i napędza ten sam dwulitrowy silnik lecz w różnych wariantach mocy. Od 122, przez 143 aż do 170 KM. Najmocniejsze w stawce 130i, to rzędowy sześciocylindrowiec osiągający 258 KM i prędkość maksymalną 250 km/h. Podobnie jak wersje benzynowe tak i Diesle to w istocie ten sam silnik lecz o zróżnicowanej mocy. Od 115 aż do 204 KM. Najmocniejszy pozwala na osiągnięcie 100 km/h w czasie poniżej 7,0 sekund i prędkośc maksymalną 238 km/h przy zachowaniu spalania na poziomie 5,1 l. na 100 km.
Cena:
Cennik dla wersji 3 drzwiowej.
116i
118i
120i
130i
116d
118d
120d
123d |
100 600 zł
107 600 zł
117 900 zł
164 400 zł
108 700 zł
114 200 zł
124 400 zł
136 700 zł |
|
Dane techniczne
BMW Seria 1 e87
|
Silniki benzynowe |
Silniki wysokoprężne |
| Model: |
116i,
118i,
120i,
130i
|
116d,
118d,
120d,
123d
|
| Steptronic: |
116i,
118i,
120i,
130i
|
118d,
120d,
123d
|
|
|
Dane techniczne
BMW Seria 1 e82 Coupe
|
Dane techniczne
BMW Seria 1 e88 Cabriolet
|
Silniki benzynowe |
Silniki wysokoprężne |
| Model: |
118i,
120i,
125i,
135i
|
118d,
120d,
123d
|
| Steptronic: |
118i,
120i,
125i,
135i
|
118d,
120d,
123d
|
|
|
Galeria zdjęć
 BMW Seria 1 e87
|
BMW Seria 1 e82 Coupe
|
BMW Seria 1 e88 Cabriolet
|
|
Szukasz informacji o innej marce?
Zespół motoryzacyjnie24.pl przygotował kompleksową bazę danych z informacjami na temat wszystkich modeli samochodów.
Wybierz:
|
|
|
|
|
