Nissan Juke

Strona główna
Baza samochodów

- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Dacia
- Fiat
- Ford
- Honda
- Jaguar
- Kia
- Lamborghini
- Lexus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- Mini
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Porsche
- Range Rover
- Renault
- Rolls Royce
- Saab
- Seat
- Skoda
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
Testy: opinia, zdjęcia
Forum dyskusyjne
Dane Techniczne
Tapety na pulpit


Baza samochodów   

Nissan Juke, dane techniczne, tapety, opis.


Wstęp:
Nissan to ciekawy przykład marketingowych zagrywek. Ich ostatnia Micra to stylistyczna porażka. Katastrofa była by tu trafniejszym określeniem, ale wtedy nie miałbym słowa na opisanie stylistyki Primery. Po drodze był pewien rodzynek - 350Z, choć jeżeli jest on po stronie "plusów" to zneutralizuje go "minus" w postaci X-Traila. Teraz do walki wkracza Juke, skrzyżowanie SUV'a z coupe i największy paradoks wstępu. Po niewątpliwie wielkim sukcesie Qashqai'a Nissanowi do reszty poprzewracało się w głowie. To faceci którzy nie potrafili wyprodukować udanego autka miejskiego, dali plamę w segmencie średnim a ich X-Trail jest jak UFO - plotka głosi, że ktoś widział go na własne oczy - jednym zdaniem, stworzyli całą gamę nudnych do ostatniej śrubki samochodów. Sytuację zmienił jeden udany model, tony samozachwytu i powstały w efekcie nowy segment - "Crossover". Teraz marketingowcy przekonują nas, że nikt inny tylko Nissan odważył się zerwać, wręcz zakwestionować tradycyjne wzorce, tchnąć nieco dynamizmu i stworzyć alternatywę dla monotonnych małych hatchbacków. Świetnie, tylko, że dotychczas to właśnie Nissan był liderem w produkcji "monotonnych hatchbacków". Oraz sedanów. I kombi. Właściwie po "monotonnie" możemy wstawić dowolny typ nadwozia i mamy pewność, że taki model występował w jego ofercie. Juke ma to zmienić, ma dodać "tak potrzebnych męskości" do segmentu małych samochodów. Tylko dlaczego męskość w jego reklamie ma białe szpilki i różową sukienkę?

Nadwozie:
Nadwozie Juka to połączenie bezkompromisowości SUV'a ze sportowym stylem - inspirację zaczerpnięto z koncepcyjnego modelu Quazana który został pokazany na Salonie Samochodowym w Genewie '2008. Niewątpliwie Crossover Nissana odznacza się na tle konkurencji atrakcyjnym wzornictwem. A te w połączeniu z dobrymi właściwościami jezdnymi ma stworzyć mieszankę dającą prawdziwą przyjemność z jazdy. Patrząc na samochód z profilu najłatwiej dostrzec dwie przestrzenie o całkowicie odmiennych charakterach. Dolna część nadwozia Juka to klasyczny SUV. Ma duże koła, szerokie opony i spory prześwit. Granicą oddzialającą świat terenu od sportowych akcentów jest dolna linia okien, która została umieszczona niezwykle wysoko, co w połączeniu z kształtem szyb nawiązującym do szyby kasku motocyklowego i opadającym dachem przypomina sylwetkę samochodu coupe. By dodatkowo wzmocnić efekt klamki tylnych drzwi, wzorem dawnych modeli Alfa Romeo, zostały zamaskowane w słupkach C.


Wnętrze:
Konsola centralna zdecydowanie dominuje nad całym kokpitem. Swoim kształtem przypomina motocyklowy zbiornik paliwa. Całość stwarza niezwykle sportowy klimat dodatkowo zaakcentowany przez powierzchnie polakierowane na wysoki połysk. Nissan Juke może zostać wyposażony w automatyczną klimatyzację, skórzaną tapicerkę, inteligentny kluczyk oraz kamerę cofania. Gadżeciarzy z pewnością ucieszy "dynamiczny system sterownia". Poprzez centralny wyświetlacz można wybrać pożądany tryb pracy ale także ustawić klimatyzację. Turbodoładowany 1.6 może zostać wyposażony w układ 4x4 o nazwie "All mode 4x4". W skrócie jest to sterowany elektronicznie układ napędowy, który oprócz podziału mocy na przednią i tylną oś, potrafi przekazać ją również niezależnie, pomiędzy prawym i lewym kołem na tylnej osi. Juke został zbudowany na platformie B, która Nissan zbudował w ramach współpracy z Renault.

Osiągi:
Nissan Juke 1.6 Turbo (190 KM):

- 0-100km/h: 8,0 s
- Prędkość max.: 214 km/h
- Zużycie paliwa: 6,9 l.

Silniki:
W tej chwili w ofercie występują dwa silniki benzynowe oraz jeden diesel o oznaczeniu dCi. Słabsza jednostka benzynowa ma moc 117 KM, mocniejsza wyposażona w turbosprężarkę już 190 KM. Obydwie wersje moga być wyposażone w automatyczną skrzynię biegów o oznaczeniu Xtronic CVT, która w trybie manualnym na sześć przełożeń. Współpraca z Renault oprócz płyty podłogowej przyniosła również możliwość wykorzystana silników wysokoprężnych francuskiego koncernu. Juke może być napędzany silnikiem 1.5 dCi o mocy 110 KM.

Cena:

Nissan Juke 1.6
Nissan Juke 1.6
Nissan Juke 1.6

Nissan Juke 1.6 CVT
Nissan Juke 1.6 CVT

Nissan Juke 1.6 Turbo
Nissan Juke 1.6 Turbo

Nissan Juke 1.6 Turbo CVT

Nissan Juke 1.5 dCi
Nissan Juke 1.5 dCi
Nissan Juke 1.5 dCi
Visia
Acenta
Tekna

Acenta
Tekna

Acenta
Tekna

Tekna

Visia
Acenta
Tekna
61 600 zł
65 000 zł
70 800 zł

71 000 zł
76 800 zł

78 700 zł
81 300 zł

93 300 zł

70 600 zł
74 000 zł
79 800 zł

Dane techniczne

Nissan Juke


Silniki benzynowe Silniki wysokoprężne
Model:
1.6
117 KM
1.6 Turbo
190 KM
1.5 dCi
110 KM
Xtronic CVT:
1.6
117 KM
1.6 Turbo
190 KM


Wymiary

Nissan Juke - Crossover

Spalanie

Nissan Juke - Crossover

Tapety na pulpit

Nissan Juke

Galeria zdjęć

Nissan Juke

Szukasz informacji o innej marce?

Zespół motoryzacyjnie24.pl przygotował kompleksową bazę danych z informacjami na temat wszystkich modeli samochodów.
Wybierz:
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Dacia
- Fiat
- Ford
- Honda
- Jaguar
- Kia
- Lamborghini
- Lexus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- Mini
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Porsche
- Range Rover
- Renault
- Rolls Royce
- Saab
- Seat
- Skoda
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo



Polityka cookies - Reklama - Kontakt - Motoryzacyjnie24.pl