|
|
Audi SQ5 3.0 TDI 313 KM - Diesel w formie |
Koncern Audi nie należy do firm, które posądzić można o próżność i brak zapędów do pracy na poziomie pszczół miodnych. Niemcy nie tak dawno pokazali światu nowe oblicze modelu Q5, a już teraz przypomnieli sobie o fanach wysokoprężnych motorów o niebanalnych osiągach, tworząc Q5 TDI dumnie opatrzone logiem "S".
|
Audi SQ5 z 3.0 TDI o mocy 313 KM
Najnowszej odsłonie Q5 przypadł zaszczytny tytuł pierwszego diesla marki Audi w sportowym pakiecie "S". Inżynierowie z Ingolstadt uwijali się w pocie czoła, żeby zdążyć z prezentacją tego modelu podczas tegorocznego wyścigu Le Mans. Opłaciło się, SQ5 TDI na nowo otworzył rozdział sportowych jednostek wysokoprężnych - bo przecież Le Mans jest najlepszym przykładem, że diesel też może być sportowy. Sukcesem najmocniejszego Q5 jest trzylitrowy silnik Twin-turbo w układzie V6, który jest wstanie wygenerować aż 313 KM. Samochód musi robić naprawdę spore wrażenie, biorąc pod uwagę optymalny a zarazem maksymalny zakres obrotów rzędu 1450 - 2800 obr/min., a przyspieszenie 5,1 sekundy do pierwszej setki nie pozostawia złudzeń - SQ5 TDI nie jest gorsze od benzynowych modeli "S" marki Audi.
Audi SQ5: potężna moc + niskie zużycie paliwa
Jednostka wysokoprężna V6 to nie byle jaki diesel. System common-rail pracuje tu pod ciśnieniem aż 2000 bar, wtryskując do układu aż osiem dawek paliwa podczas jednego cyklu pracy silnika. Producent zapewnia, że najnowsza jednostka TDI montowana w tym modelu nie wydziela przy tym charakterystycznego dla siebie klekotu. Dzięki specjalnie opracowanemu systemowi, dźwięk grającego wydechu ma wzbudzać całkiem nowe emocje związane z silnikami TDI. Niemcy przy budowie SQ5 TDI nie zapomnieli również o tym, że diesel powinien przede wszystkim palić mniej, i tak jest w rzeczywistości. Potężna moc doładowanego TDI V6 zadowoli się średnio 7,2 litra oleju napędowego na sto przejechanych kilometrów. SQ5 TDI ma się również świetnie prowadzić (świetnie jak na tę klasę), dzięki elektromechanicznemu wspomaganiu układu kierowniczemu, sportowemu zawieszeniu obniżonemu o 30 mm i oponach 255/45, zamontowanych na dwudziestocalowych felgach (opcjonalnie powiększyć je można do 21 cali).
Audi SQ5: wygląd
SQ5 TDI to również uczta dla oka. Wzrok przykuwa grill charakterystyczny dla modeli z pakietem S-line, dachowy spojler, lusterka w srebrnym kolorze czy tylny dyfuzor z czterema końcówkami układu wydechowego. Wnętrze również nie nieskromnie daje znać, że nie jest to standardowy model, chociażby przez obecność sportowych foteli. Na podkładzie SQ5 TDI znajdziemy również szereg systemów multimedialnych, lecz dopiero w 2013 roku - na przyszły rok bowiem Audi datuje wprowadzenie nowego modelu do produkcji. Jego cenę w Niemczech oszacowano na 58,500 euro.
|
|
Po dużym sukcesie modelu Q7, Audi postanowiło rozszerzyć rodzinę "Q" o mniejszy model Q5. To kompaktowy SUV idealnie nadający się do jazdy po mieście. Ma jednak stały napęd na cztery koła Quattro, większy prześwit i pięćdziesięcio centymetrową wysokość brodzenia, dzięki temu jest również dobrym kompanem do...
Audi Q5
Informacje o modelu Dane techniczneWymiarySpalanieZdjęciaTapety na pulpit
Z ostatniej chwili...
|
|
Szukasz informacji o innej marce?
Zespół motoryzacyjnie24.pl przygotował kompleksową bazę danych z informacjami na temat wszystkich modeli samochodów.
 Wybierz:
|
|
|
|
|
 Newsy: Najnowsze aktualizacje |
    
|
|
|
