Fiat Punto Evo

Strona główna
Baza samochodów

- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Dacia
- Fiat
- Ford
- Honda
- Jaguar
- Kia
- Lamborghini
- Lexus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- Mini
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Porsche
- Range Rover
- Renault
- Rolls Royce
- Saab
- Seat
- Skoda
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
Testy: opinia, zdjęcia
Forum dyskusyjne
Dane Techniczne
Galerie zdjęć
Video test
Tapety na pulpit


Baza samochodów   

Fiat Punto Evo, dane techniczne, tapety, opis.

Fiat Punto Evo

Wstęp:
Po czterech latach produkcji Grande Punto przyszedł czas na jego lifting. W 2009 roku na rynek wszedł model Evo będący nie tylko modernizacją ale i kolejnym modelem Punto. Fiat jednak nie wycofał z produkcji dotychczasowej generacji. W efekcie klienci mogą wybrać spośród dwóch wersji Fiata Punto - Grande Punto oraz Evo. I tak prosty zabieg z faceliftingiem popularnego Grande Punto pozwolił na rozszerzenie oferty koncernu o kolejny model.

Nadwozie:
Mające 406 cm długości Punto Evo jest nieco dłuższe niż Grande Punto. Nie jest to jednak główna różnica. Bardziej agresywna i sportowa stylistyka to z pewnościa najbardziej rzucająca się w oczy zmiana. Przedni zderzak otrzymał kratownicę wlotu powietrza która z bocznymi mocowaniami kierunkowskazów tworzy trapez. W dolnej kratownicy umieszczono światła przeciwmgłowe, które mogą zostać wyposażone w funkcję doświetlania zakrętów. Niektóre elementy stylistyczne różnią się wyglądem w zależności od wersji. Możemy wybrać odmianę sportową lub komfortową. Tą pierwszą ropoznamy po między innymi kratownicy wlotu powietrza z sześciokątnymi oczkami oraz ciemną linią z logo Fiata, Comfort wyróżnia się poziomymi szczelinami oraz chromowanym obramowaniem. Ponadto Sport został wyposażony w ciemne oprawki świateł, a Comfort - chromowane. Modernizacja tylnej częsci nadwozia również objeła zderzak, jednak to światła najbardziej wyróżniają Evo na tle starszej wersji. Mają one ciekawy i przykuwający uwagę design. Umieszczone na środku klapy bagażnika logo, służy ponadto do jego otwarcia.


Wnętrze:
To przestrzeń w której przeprowadzono zdecydowanie najwięcej zmian, właściwie trudno tu mówić wyłącznie o zmianach - całość jest niemalże zupełnie nowa. Do produkcji deski rodzielczej użyto lepszych materiałów, jej górną część wykonano z wytłoczonej powierzchni, która jest przyjemna w dotyku i nie odbija się w przedniej szybie. Centralnym elementem jest błyszcząca powierzchnia skrywająca radio, poniżej zamontowano pokrętła wentylacji. Nad nawiewami wygospodarowano miejsce na nawigację Blue & Me Tom Tom. W wyposażeniu Punto Evo może znaleźć się aż siedem poduszek powietrznych. Jedna z nich chroni kolana kierowcy. Poza standardowymi już układami ABS, EBD czy ESP - Evo ma system Hill Holder ułatwiający ruszenie na wzniesieniu. W trosce o środowisko oraz niskie zużycie paliwa, system Start & Stop samoczynnie wyłącza silnik podczas dłuższego postoju. Bardziej stylowy i nieco większy jest prędkościomierz i obrotomierz.

Osiągi:

Punto Evo 1.4 16V (135 KM)
- 0-100km/h: 8,5 s
- Prędkość max.: 200 km/h
- Zużycie paliwa: 5,6 l.


Silniki:
Fiat Punto Evo może zostać wyposażony w jednostkę najnowszej ale i starszej generacji. Paletę silników benzynowych otwiera ośmiozaworowe 1.2. Dysponuje ono mocą 65 koni i pozwala na osiągnięcie 155 km/h. 77 konne 1.4 rówież ma ośmiozaworową głowicę, ale dzięki większej mocy osiąga 165 km/h. Wybór 1.4 16V to 105 KM, i prędkość maksymalna 185 km/h, najmocniejsze w stawce, ponownie 1.4 16V o mocy 135 KM umożliwia jazdę z prędkością 200 km/h. Najmniej paliwa zużywa silnik 1.4 8V współpracujący ze skrzynią dualogic. Nowoczesna technologia sprzyja, przynajmniej na papierze, oszczędności. Najmocniejsze, osiągające 135 KM 1.4 16V według producenta ma spalać średnio o 0,1 l. Pb na 100 km mniej niż 65 konne 1.2. Silniki diesla to znane jednostki multijet. Mają pojemność 1.3 i moc, w zależności od wariantu 75 lub 90 koni mechanicznych. Wersja 75 konna na życzenie może zostać wyposażona w skrzynię biegów o dłuższych przełożeniach, pozwalających na obniżenie zużycia palwia. Z kolei mocniejsza odmiana może współpracoważ z zautomatyzowaną skrzynią dualogic.

Cena:
Cena (3 drzwi) 1.2 8V 1.4 8V 1.4 16V 105 KM 1.4 16V 135 KM
Active 43 490 zł -- -- --
Dynamic -- 49 490 zł -- --
Energy -- -- -- 62 990 zł
Cena (5 drzwi)
Active 44 990 zł 45 990 zł -- --
Estiva 45 990 zł -- -- --
Dynamic -- 50 990 zł 57 990 zł --
Energy -- -- -- 62 990 zł
Cena (5 drzwi) 1.3 Multijet, 75 KM 1.3 Multijet, 90 KM
Active 54 490 zł --
Dynamic -- 61 490 zł

Dane techniczne

Fiat Punto Evo

Fiat Punto Evo

Silniki benzynowe Silniki wysokoprężne
Model:
1.2
65 KM
1.4
77 KM
1.4
105 KM
1.4
135 KM
1.3 Multijet
75 KM
1.3 Multijet
90 KM
Dualogic:
1.4
75 KM
1.3 Multijet
90 KM


Wymiary

Fiat Punto Evo
Fiat Punto Evo - Hatchback

Spalanie

Fiat Punto Evo
Fiat Punto Evo - Hatchback

Tapety na pulpit

Fiat Punto Evo
Fiat Punto Evo Fiat Punto Evo Fiat Punto Evo Fiat Punto Evo Fiat Punto Evo Fiat Punto Evo

Galeria zdjęć

Fiat Punto Evo
Fiat Punto Evo Fiat Punto Evo Fiat Punto Evo Fiat Punto Evo Fiat Punto Evo Fiat Punto Evo Fiat Punto Evo Fiat Punto Evo Fiat Punto Evo Fiat Punto Evo Fiat Punto Evo Fiat Punto Evo

Szukasz informacji o innej marce?

Zespół motoryzacyjnie24.pl przygotował kompleksową bazę danych z informacjami na temat wszystkich modeli samochodów.
Wybierz:
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Dacia
- Fiat
- Ford
- Honda
- Jaguar
- Kia
- Lamborghini
- Lexus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- Mini
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Porsche
- Range Rover
- Renault
- Rolls Royce
- Saab
- Seat
- Skoda
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo



Reklama - Kontakt - Motoryzacyjnie.pl '2010 - 2012